Firma Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie – (bo tak się wtedy nazywała) została powołana do życia 8 października 1871 w Hanowerze, w Niemczech jako spółka akcyjna.
Continental AG (ISIN: DE0005439004), znany na rynku międzynarodowym jako Conti, w skrócie, jest wiodącym na świecie producentem ogumienia, systemów hamulcowych, systemów kontroli stabilności pojazdu, systemów wtrysku paliwa do silnika, tachografów oraz innych części dla przemysłu motoryzacyjnego oraz transportu. Przedsiębiorstwo posiada swoja siedzibę w Hanowerze w Niemczech. Jest czwartym największym producentem opon na świecie. Zostało założone w roku 1871 jako przedsiębiorstwo zajmujące się produkcją wyrobów gumowych. Po przejęciu firmy Siemens VDO, stało się jednym z 5 największych światowych dostawców dla przemysłu motoryzacyjnego.
Firma Continental jest podzielona na sześć oddziałów:
- Podwozie i Bezpieczeństwo
- Mechanizmy Napędowe
- Wnętrze Pojazdu
- Opony do Samochodów Pasażerskich i Lekkich Samochodów Dostawczych
- Opony do Samochodów Handlowych
- ContiTech
Jednym z głównych obszarów prowadzenia ekspertyz przez przedsiębiorstwo Continental jak i obszaru przywództwa technologicznego jest praca nad redukcją zużycia paliwa osiągnięte dzięki bardziej wydajnym systemom wtryskiwania paliwa, oszczędnym paliwowo oponom, oraz systemom hybrydowych napędów.
Firma Continental prowadzi sprzedaż ogumienia na całym świecie pod nazwą Continental. Prowadzi również produkcję oraz sprzedaż innych marek na poziomie regionalnym, takich jak: General, Euzkadi oraz Barum. Klientami firmy są czołowi producenci samochodów pasażerskich, samochodów dostawczych i autobusów, między innymi.: Volkswagen, Daimler AG, Ford, Volvo, Iveco, Schmitz, Koegel, Freightliner, BMW, General Motors, Toyota, Honda, Renault i Porsche.
W roku 2001 przedsiębiorstwo Continental nabyło udziały w firmie Temic – zajmującej się obszarem elektroniczno-motoryzacyjnym firmy DaimlerChrysler, która obecnie jest częścią Continental Automotive Systems. Przedsiębiorstwo nabyło również niemieckie motoryzacyjne przedsiębiorstwo wyrobów z gumy i plastiku Phoenix AG w roku 2004, jak i firmę motoryzacyjno-elektroniczną Motorola w roku 2006. Ostatnio firma Continental zakupiła firmę Siemens VDO od przedsiębiorstwa Siemens AG.
Spis treści
Historia
Firma przez pierwszy okres swej działalności produkowała pełne opony do rowerów, oraz automobili. W 1892 r. firma Continental jako pierwsza niemiecka firma firma rozpoczęła produkcję rowerowych opon dętkowych, w roku 1898 rozpoczęto produkcje dętkowych opon samochodowych.
- W 1914 r. potrójne zwycięstwo zapewniła sobie drużyna Daimlera, jeżdżąca na oponach Continental podczas francuskiego Grand Prix.
- W latach 1928/1929 nastąpiła fuzja kilku mniejszych firm i powstał Continental Gummi-Werke AG, nowy koncern przejął fabryki Hanower-Limmer i Korbach/Hesse.
- Rok 1945 przyniósł wielkie zniszczenia – zostały poważnie uszkodzone dwa zakłady produkcyjne Continentala, w tym samym roku podjęto decyzję o jak najszybszym wznowieniu produkcji.
- 1955 rok – rozpoczęcie produkcji opon bezdętkowych
- W 1964 r. Utworzono zagraniczną placówkę firmy – fabrykę opon w Sarreguemin (Francja)
- 1971 r. to utworzenie największej fabryki węży gumowych w Europie.
- 1979 r. - strategiczne nabycie europejskich fabryk oponiarskich Uniroyal przez przedsiębiorstwo Continental.
- 1985 r. – Przejęcie austriackiej firmy Semperit, Wraz z zakupieniem General Tire, marka Continental ulega przekształceniu w wielkiego międzynarodowego producenta; nazwa firmy zostaje skrócona do Continental Aktiengesellschaft.
- 1991: Działalność Industrial Products ulega reorganizacji pod nazwa firmową ContiTech.
- 1995: Continental zakłada oddziały Automotive Systems, dzięki czemu rozbudowuje działalność badawczą i technologiczną w zakresie elektroniki motoryzacyjnej.
- 1998/1999 – Koncern Continental umacnia swą międzynarodową pozycję, otwierając swe kolejne filie m.in w Argentynie, Meksyku i Południowej Afryce.
- 2003 r. – Wdrożenie do produkcji nowego modelu opony ContiSportContact 2 Vmax, pierwszej na świecie drogowej opony dopuszczonej do rozwijania prędkości 360 km/h.
Teraźniejszość
Obecnie Continental to jeden z najsilniejszych międzynarodowych koncernów, produkujący nie tylko opony czy dętki, ale również szereg innych wyrobów gumowych, wykorzystywanych w różnych gałęziach gospodarki.
Do grupy Continental należą następujące marki opon: